SMC針型氣缸工作原理

SMC 針型氣缸是利用撞擊作用或轉動(dòng)作用產(chǎn)生的空氣壓力使其運動(dòng)或作功,氣動(dòng)就是以聯(lián)縮空氣為動(dòng)力譚,帶動(dòng)機械完成伸縮或旋轉動(dòng)作。因為是利用空氣具有壓縮性的特點(diǎn),吸入空氣壓縮儲存,空氣便像彈簧一樣具有了彈力,然后用控制元件控制其方向,帶動(dòng)執行元件的旋轉與伸縮。從大氣中吸入空氣就會(huì )排出到大氣中,不會(huì )產(chǎn)生任何化學(xué)反應,也不會(huì )消耗污染空氣的任何成分,另外氣體的粘性較液體要小,以說(shuō)流動(dòng)速度快,也很環(huán)保。

根據工作要求和條件,正確選擇 SMC 針型氣缸的類(lèi)型。

1、要求 SMC 針型氣缸到達行程終端無(wú)沖擊現象和撞擊噪聲應選擇緩沖 sMC 針型氣缸:要求重量輕,應選輕型缸;要求安裝空間窄且行程短,可選薄型缸:有橫向負載,可選帶導桿 SMC 針型氣缸;要求制動(dòng)精度高,應選鎖緊 SMC 針型氣缸;不允許活寒桿旋轉,可選具有桿不回轉功能 SMC 針型氣缸;高溫環(huán)境下需選用耐熱缸:在有腐蝕環(huán)境下,需選用耐腐蝕 SMC 針型氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下,需要活寒桿伸出端安裝防塵罩。要求無(wú)污染時(shí)需要選用無(wú)給油或油滑5HC針型氣缸.

2、安裝形式根據安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下,采用固定式 SMC 針型氣缸。在需要隨工作機構連續回轉時(shí)(如車(chē)床、磨床等),應選用回轉 SMC 針型氣缸。在要求活塞桿除直線(xiàn)運動(dòng)外,還需作圓弧擺動(dòng)時(shí),則選用軸銷(xiāo)式 sMC 針型氣缸。有特殊要求時(shí),應選擇相應的特殊 suC 針型氣缸。

3、作用力的大小即缸徑的選擇。根據負載力的大小來(lái)確定 SMC 針型氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件需 SuC 針型氣缸作用力,根據不同速度選擇不同的負載率,使 SMC 針型氣缸輸出力稍有余量。缸徑過(guò)小,輸出力不夠,但缸徑過(guò)大,使設備笨重,成本提高,又增加耗氣量,浪費能源。在夾具設計時(shí),應盡量采用擴力機構,以減小 SMC 針型氣缸的外形尺寸。

電缸的主要體現在以下3個(gè)方面:

(1)系統構成非常簡(jiǎn)單。由于電機通常與缸體集成在一起 SMC 氣缸,再加上控制器與電纜 SMC 氣缸,電缸的整個(gè)系統就是由這三部分組成的 swC 氣缸,簡(jiǎn)單而緊湊。

(2)停止的位置數多且控制精度高。一般電缸有低與高之分 SMC氣缸,低端產(chǎn)品的停止位置有3、5、16、64個(gè)等 SMC 氣缸,根據公司不同而有變化;高產(chǎn)品則更是可以達到幾百甚至上千個(gè)位置。在精度方面 SMC 氣缸,電缸也具有的 SMC 氣缸,定位精度可達?0,05emSMC氣缸,以常常應用于電子、半導體等的行業(yè)。

(3)柔性強。毫無(wú)疑問(wèn) SMC 氣缸,電缸的柔性遠遠強于氣缸。由于控制器可以與 PLC 直接進(jìn)行連接 SMC 氣缸,對電機的轉速、定位和正反轉都能夠實(shí)現控制 SMC 氣缸,在一定程度上 SMC 氣缸,電缸可以根據需要隨意進(jìn)行運動(dòng):由于氣體的可壓縮性和運動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的慣性 SMC 氣缸,即使換向閥與磁性開(kāi)關(guān)之間配合地再好也不能做到氣缸的準確定位 SMC 氣缸,柔性也就無(wú)從談起了。 SMC 針型氣缸是利用撞擊作用或轉動(dòng)作用產(chǎn)生的空氣壓力使其運動(dòng)或作功.