技術(shù)文章
電動(dòng)機產(chǎn)品運行過(guò)程中,磁力中心線(xiàn)與機械中心線(xiàn)重合,是一種非常的狀態(tài),但鑒于實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程不可避免的一些誤差,往往會(huì )存在機械中心線(xiàn)與磁力中心線(xiàn)的不重合,即在電機通電后出現磁力中心線(xiàn)的對中,同時(shí)伴隨電機轉子出現不同程度的軸向竄動(dòng)。
不同中心高的電機、不同的制造水平、不同的軸承結構,出現軸向竄動(dòng)的程度不同,采用滑動(dòng)軸承的大型電機,磁力中心線(xiàn)的調整是一個(gè)非常關(guān)鍵的環(huán)節,在電機的應用過(guò)程中,必須通過(guò)磁力中心線(xiàn)調整,控制與拖動(dòng)設備的安裝位置,以防止對電機本體或設備造成不必要的損壞;在電機的試驗環(huán)節,通過(guò)電機通電前后轉子的軸向移動(dòng)情況,測出電機運行過(guò)程中將發(fā)生的軸向移動(dòng)量,準確控制電機安裝過(guò)程中的定位。
有網(wǎng)友提問(wèn),如何判斷電機磁力中心線(xiàn)和軸中心線(xiàn)是否對齊的問(wèn)題。從設計和制造的角度分析,兩者應處于重合狀態(tài),但不可避免的偏差導致了兩者之間有一定偏離;對于滑動(dòng)軸承的電機,如果放置在水平的平臺上,電機通電后轉子沒(méi)有軸向竄動(dòng),則說(shuō)明磁力中心線(xiàn)與機械中心線(xiàn)重合較好,否則就是兩者有偏差;而對于采用滾動(dòng)軸承結構的電機,由于軸承系統與電機整合尺寸鏈的關(guān)聯(lián)關(guān)系,轉子的軸向竄動(dòng)受限較大,再緣于零部尺寸相對較小的事實(shí),如果生產(chǎn)制造過(guò)程中控制較好,則不會(huì )出現太大問(wèn)題,但是,如果制造誤差較大,電機運行過(guò)程中可能會(huì )由于轉子的非預期軸向移動(dòng),導致電機的軸承系統出現發(fā)熱問(wèn)題,因而,電機軸承系統的發(fā)熱分析,也不能僅僅局限于靜態(tài)的零部件配合關(guān)系。