變頻器維修經(jīng)驗分享

要論當前工控領(lǐng)域最為常用的調壓調速設備，恐怕非變頻器莫屬。無(wú)奈由于市場(chǎng)保有數量眾多，加之現今變頻器品牌繁雜，其質(zhì)量參差不齊，因此在實(shí)際使用過(guò)程中，變頻器的故障率還是相對較高的，在這里以自身經(jīng)歷過(guò)的兩例變頻器故障誤診實(shí)例為引子，同大家共同交流一下有關(guān)判明故障對象的經(jīng)驗之談，以期大家能在日后工作中不再重蹈覆轍。

先來(lái)看一例變頻器啟動(dòng)過(guò)程中報“輸出缺相"故障代碼的案例：一組使用匯川MD380系列100KVA變頻器拖動(dòng)75KW三相異步鼠籠式電動(dòng)機之機組，在啟動(dòng)過(guò)程中升頻至10HZ左右時(shí)，便降頻停機并報出“Err13（輸出缺相）"故障代碼。針對故障表象，現場(chǎng)人員先使用萬(wàn)用表和兆歐表分別測量電動(dòng)機三相繞組導通狀況和對地絕緣情況，結果均無(wú)異樣！有鑒于此，便自然而然地認定故障系變頻器內部損壞所致。

在費了一番周折后，變頻器被拆下送來(lái)進(jìn)行檢修?？墒墙邮忠环瑱z測后，并未發(fā)現變頻器內部IGBT逆變單元以及脈沖信號驅動(dòng)電路異常。為了近一步排查是否為主板原因，便對變頻器做通電并加掛33KW電動(dòng)機（手頭恰有）測試，結果顯示變頻器卻無(wú)任何異常！迫不得已只好前往現場(chǎng)排查故障元兇所在。單從針對負載電機各項測量數值上判定，電動(dòng)機確無(wú)問(wèn)題。

但在習慣性地用手撥動(dòng)電動(dòng)機轉軸時(shí)，卻感到其轉動(dòng)極為困難——明顯呈現出軸承故障導致的卡頓現象！至此，豁然意識到故障原因癥結所在：因電動(dòng)機軸承故障，致使其啟動(dòng)過(guò)程困難，近而導致啟動(dòng)電流異常，結合該型變頻器啟動(dòng)過(guò)程中“輸出缺相"故障保護優(yōu)先等級最高，便最終使得變頻器顯示出“Err13"代碼，以致成為同事誤判的重要誘因！

第二起故障，同上面的案例極其相似，只是對象換成了一臺易驅45KW變頻器和一臺33KW電動(dòng)機。話(huà)說(shuō)當時(shí)此變頻器在驅動(dòng)電動(dòng)機過(guò)程中，突然報出“直流母線(xiàn)欠壓"故障代碼并停機。前去處置的同行根據變頻器顯示故障信息跟“負載電機無(wú)直接關(guān)聯(lián)"，同樣理所當然地將故障誘因鎖定為變頻器。

可經(jīng)過(guò)檢測和通電加載實(shí)測后，同樣排除了變頻器的嫌疑。書(shū)說(shuō)簡(jiǎn)短，經(jīng)過(guò)一番細致的檢測后，發(fā)現此次故障根源乃負載電機繞組出現輕微匝間短路故障所致——由此故障現象便會(huì )導致電動(dòng)機運行電流異常變大，但因其程度不大，故無(wú)法達到變頻器認定為“短路"故障級別，而變頻器根據直流母線(xiàn)電壓被拉低程度較大這一現象便順勢報出“直流母線(xiàn)欠壓"故障代碼！

通過(guò)上面兩例誤診故障案例，我們不難總結出以下三點(diǎn)經(jīng)驗教訓：

一、但凡變頻器報出非“（IGBT）OC"短路故障代碼，大家不妨先將變頻器所接負載去除，然后對變頻器做空載試機檢測，并在此過(guò)程中查看變頻器顯示數值（面板功能鍵調?。┖蛢x表測量數值，近而可以大致上區分出故障源所在。否則極易發(fā)生上面兩例先入為主的錯誤。

二、在針對變頻器進(jìn)行判別時(shí)，我們在條件允許的情況下，大可以使用替代負載法（首先要確定代換負載完好）進(jìn)行直觀(guān)快速地鑒別診斷。

三、在實(shí)際維修過(guò)程中，大家對不同品牌變頻器還應持有“不同品牌變頻器在不同的狀態(tài)下，其保護優(yōu)先等級不同"這一理念，切莫被變頻器顯示的故障代碼信息牽著(zhù)鼻子走進(jìn)死胡同！