電機運行控制中，超速開(kāi)關(guān)在電機上的實(shí)際應用！

對于任何一款電機，額定轉速是電機的重要性能參數，當電機速度超差，特別是正超速時(shí)，極有可能導致電機本體損毀或被拖動(dòng)的機械設備解體。如繞線(xiàn)式轉子電機轉子繞組的甩包故障，就是一種超速故障的具體表現，若通過(guò)超速開(kāi)關(guān)的信息采集和動(dòng)作保護，可有效減少甚至消除該類(lèi)問(wèn)題的發(fā)生。

電機超速開(kāi)關(guān)是利用離心力作用工作的，當速度達到一定數值時(shí)，通過(guò)離心力把開(kāi)關(guān)打開(kāi)，可以歸入離心開(kāi)關(guān)一類(lèi)。

電容起動(dòng)單相異步電動(dòng)機的離心開(kāi)關(guān)作用原理是，在啟動(dòng)繞組回路中串入速度開(kāi)關(guān)，電機啟動(dòng)時(shí)，速度開(kāi)關(guān)閉合，給串有電容的啟動(dòng)繞組通上電源；當電機轉速達到一定速度時(shí)，速度開(kāi)關(guān)被打開(kāi)，啟動(dòng)繞組切除，只有工作繞組或主繞組在工作。

超速開(kāi)關(guān)則是在正常工作速度范圍內觸點(diǎn)閉合，超過(guò)規定速度觸點(diǎn)打開(kāi)，觸發(fā)供電主回路斷開(kāi)，電機斷電停止工作。

因此，無(wú)論超速開(kāi)關(guān)看上去多么高大上或內部構造如何精密，都不會(huì )脫離利用內部離心機構迫使導電觸點(diǎn)打開(kāi)這一基本動(dòng)作。最初期的超速開(kāi)關(guān)結構也確如單項異步電動(dòng)機離心開(kāi)關(guān)那么簡(jiǎn)單：即超速開(kāi)關(guān)隨電機一起轉動(dòng)，當電機轉速達到超速開(kāi)關(guān)動(dòng)作值時(shí)，超速開(kāi)關(guān)上螺栓帽在自身離心力作用下，通過(guò)壓縮彈簧徑向運動(dòng)撞擊其弧形彈性觸點(diǎn)，從而使超速開(kāi)關(guān)斷開(kāi)連接，此開(kāi)關(guān)需手動(dòng)復位。

改進(jìn)后的超速開(kāi)關(guān)一般配備自動(dòng)復位功能，即超速開(kāi)關(guān)隨電機一起轉動(dòng)，當電機轉速達到超速開(kāi)關(guān)設定的動(dòng)作值時(shí)，彈珠在自身離心力作用下作徑向運動(dòng)，擠壓錐盤(pán)。錐盤(pán)在彈珠壓力下向軸向運動(dòng)，錐盤(pán)軸向移動(dòng)一定距離后，使得錐盤(pán)的頂錐和雙向開(kāi)關(guān)的控制觸點(diǎn)接觸，從而使超速開(kāi)關(guān)動(dòng)作，常開(kāi)觸點(diǎn)變成常閉觸點(diǎn)，常閉觸點(diǎn)變成常開(kāi)觸點(diǎn)。

從控制的角度分析，超速開(kāi)關(guān)是簡(jiǎn)單的一種極限速度控制編碼器，往往與制動(dòng)器聯(lián)合使用完成設定工作任務(wù)，在絞車(chē)、軋鋼設備中應用非常普遍。

超速開(kāi)關(guān)能控制設備安全運行，確保設備在正常速度運行，避免速度運行過(guò)快而損壞設備。超速開(kāi)關(guān)顯著(zhù)的作用就是保護，在設備出現速度異常時(shí)，開(kāi)關(guān)會(huì )自動(dòng)開(kāi)啟，保證設備始終處于安全運行狀態(tài)。

簡(jiǎn)單地理解，超速開(kāi)關(guān)是按照電機和設備可以承受的極限轉速而設定的一個(gè)保護開(kāi)關(guān)，當電機運行速度低于所設定的極限值時(shí)，超速開(kāi)關(guān)不起作用；電機轉速超過(guò)所設定的極限值，超速開(kāi)關(guān)動(dòng)作，啟動(dòng)電機和設備的一系列保護保護裝置，可靠避免重大事故的發(fā)生。