德國FESTO氣缸DNC系列價(jià)現貨

德國FESTO氣缸DNC系列價(jià)現貨

費斯托氣缸 FESTO電磁閥 festo氣管 festo真空吸盤(pán) 費斯托過(guò)濾器 費斯托油霧器 FESTO傳感器 FESTO代理
全系列產(chǎn)品大量現貨請咨詢(xún)上海茂碩機械設備有限公司

氣缸的原理是通過(guò)活塞增加氣壓，然后氣壓傳動(dòng)將壓縮空氣的壓力轉換為機械能，驅動(dòng)機構直線(xiàn)往復運動(dòng)，或擺動(dòng)和旋轉運動(dòng)。具體過(guò)程是無(wú)桿腔輸入壓縮空氣，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差，作用在活塞上所形成的力，推動(dòng)活塞運動(dòng)，使活塞桿伸出；當有桿腔進(jìn)氣，無(wú)桿腔排氣時(shí)，使活塞桿縮回，若有桿腔和無(wú)桿腔交替進(jìn)氣和排氣，活塞就能做往復直線(xiàn)運動(dòng)。

對于單作用氣缸來(lái)說(shuō)：活塞只有一側有壓縮空氣進(jìn)入，氣缸的工作行程僅限在一個(gè)方向。氣缸的活塞可在彈簧、重力或其他外力的作用下回復到原來(lái)的位置。

對于雙作用氣缸來(lái)說(shuō)：氣缸活塞兩側都有氣壓力，來(lái)實(shí)現前進(jìn)或后退動(dòng)作。當活塞兩側交替地有壓縮空氣進(jìn)入和排出時(shí)，活塞向兩個(gè)方向運動(dòng)，兩個(gè)方向的運動(dòng)速度均可以通過(guò)調整氣壓而控制。

對于因電性原因出現的故障,無(wú)論是過(guò)電流還是過(guò)電壓，其主要是因為電流瞬間增大，過(guò)了電機的負載電流值而造成損壞。通過(guò)監測電機的兩相(三相)線(xiàn)路的電流值變化，進(jìn)行電機的保護，對于過(guò)電壓、低電壓,是通過(guò)檢測電機相間的電壓變化，進(jìn)行電機的保護傳感器將電動(dòng)機的電流變化線(xiàn)性地反映至保護器的采樣端口，經(jīng)過(guò)整流、濾波等環(huán)節后，轉換成與電動(dòng)機電流成正比的直流電壓、送到相應部分與給定的保護參數進(jìn)行比較處理，再經(jīng)單片機回路處理，推動(dòng)功率回路，使繼電器。當電機由于驅動(dòng)部分過(guò)載電流增大時(shí).從電流傳感器取得的電壓將增大、此電壓值大于保護器的整定值時(shí)，過(guò)載回路工作，RC延時(shí)電路經(jīng)過(guò)一定的(可調)延時(shí)，驅動(dòng)出口繼電器，使器切斷主回路。

欠壓及缺相保護等功能部分，工作原理基本相同。

減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等各部分的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的要求進(jìn)行。

各機構的制動(dòng)器應經(jīng)常進(jìn)行檢查和調整制動(dòng)瓦和制動(dòng)輪的間隙，保證靈活可靠。在摩擦面上，不應有污物存在，遇有污物必須用汽油或稀料洗掉。

德國FESTO氣缸DNC系列價(jià)現貨

費斯托氣缸 FESTO電磁閥 festo氣管 festo真空吸盤(pán) 費斯托過(guò)濾器 費斯托油霧器 FESTO傳感器 FESTO代理
全系列產(chǎn)品大量現貨請咨詢(xún)上海茂碩機械設備有限公司